Edição 51: Classic Show a toda velocidade!

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A partir de agora vamos acompanhar de perto as competições da Copa Clássicos de Competição e da Copa Classic. A cada edição da Revista teremos um espaço reservado para as competições mais acirradas do país, onde os automóveis antigos e especiais fazem ferver o asfalto.

Confira aqui o regulamento da competição, o calendário de eventos, bem como, a classificação final dessa primeira etapa ocorrida nos dias 10 e 11 março de 2010.

Especial: Regras para participação da Clássicos de Competição

CATEGORIA A – Veículos até 1.2 além de FNM JK-2000 Simca e Aero-Willys, DKW com motor CHT – 1.0 e Carreteras Históricas com mecânica original de época;

CATEGORIA B – Veículos de 1.2 a 1.5, além de FNM Alfa 2150 e 2300, Opala 4 cilindros, Maverick 4 ou 6 cilindros, Galaxie, Simca com motor Opala 4 cil. E Carreteras com motores até 1.5;

CATEGORIA C – Veículos de 1.5 a 1.6, além de Dodge-1.800, Polara, Opala 3.800/4.100, Maverick V-8, Dodge Dart, FNM Alfa 2300 com motor de Opala 4 ou 6 cil., Simca com motor de Opala 6 cil. e Carreteras com motores de 1.600 cc.;

CATEGORIA D – Veículos Esportivos de carroceria 2+2 Até 1.300cc, além de carros com motor original, permitidos Malzoni, Puma DKW e Interlagos com motor CHT 1.0;

CATEGORIA E – Turismo Esportivos do tipo 2+2 com motor maior que 1.3 e carros com motor original. Além de réplicas como Porsche, MP Laffer e BMW 1.6 GT;

Classificação Geral – Classic Cup –

Classificação Geral – Clássicos de Competição