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Apresentado no VIII Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 1972, lançado oficialmente no mercado em 20 de junho de 1973, o Ford Maverick brasileiro surgia como uma nova opção para os consumidores da marca americana, preenchendo a lacuna deixada pelos obsoletos Aero-Willys e Itamaraty, no segmento intermediário entre o “médio compacto” Corcel e os luxuosos Galaxie e LTD/Landau, quando a indústria automobilística nacional vivia um grande momento em sua história, com o lançamento de quatro novos veículos de marcas multinacionais, que em pouco tempo fizeram a alegria dos compradores interessados em produtos mais avançados, econômicos e seguros frente aos automóveis já conhecidos.
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